誇示誇示褐炭研究所

今日は革手袋を買いにWILD1へ。

先日の焚き火で、普通の軍手を使っていたのですが、やけどしてしまい…

ということで、革手袋を購入。ついでに焚き火後の炭を入れるための缶も。


で、どうせ遠くまで着たんだからと焚き火へ。

田代運動公園まで行ってみましたが、大勢過ぎて断念。ほかも多い…

川沿いを下って下って、良さそうなところで焚き火。

先日の焚き火の残りの薪をすべて燃やせました＾＾

かなり暑かったですが、汗をかきながらの焚き火も悪くないですね。

あと、椅子を広げたところ、椅子の袋の中にローテーブルの袋と焚き火台の袋が。

この中にあったんですね＾＾；　専用で買おうかと思っていましたが買わなくてよかった。


そんな感じです。

あと、サビチェンジャーの効果はすごいですね。真っ黒になってました。

またサビが出てきたら同じように塗ればすぐ対処できます。

それと、やろうやろうと思っていた薪割り用のナイフを研ぎました。

これでフェザースティックもやりやすくなるかな。

ではこの辺で。

ノイズ対策で頭を悩ませている今日このごろ。

経路やらノイズ源やら考えて考えてなかなか思ったようにはいかず。

難しいですね＾＾；


さて、そんな悩んでいる最中ですが、水曜日は後輩と焚き火をしに田代運動公園まで。

買い出しは近くのスーパーで薪もそこで。

平日だったので人はいなかったですね。お米も炊いて、肉を焼いて…

久しぶりに焚き火をしていい気分転換でした。


さて、今日は床屋とキャリアのサビ対策。

キャリアはサビが出ていてどうにかしなきゃなと思っていたので、サビチェンジャー

なるものを塗り塗りしました。

なんでも、赤錆を黒錆に変えるもののようです。

錆取りせずにそのまま塗ればいいので簡単でした。

キャリア自体も取り外しを初めてやったのですが、結構すんなり取れました。

これである程度は持ちますかね＾＾


そんな感じです。

明日サビの具合を見てみましょうかね。

そういえば、焚き火をして焚き火台の袋とローテーブルの袋が行方不明…

最後に探したのですが見つからず。今日も車の中を見てみましたがどこなのか…

いい機会なので、焚き火台とかローテーブル一式が入る袋を買いましょうかね。


では、短いですがこのへんで。

今週は残業無しにして早めに帰宅してました。

まあ少し残る時もありましたが、できるだけ帰るように。体調は大事ですからね。


で、帰っても何もすることがないので、ekワゴンのATF交換をオートバックスで。

受付時間を過ぎてましたが、やってもらえました＾＾

ATF交換は気を使うようでオイル状態とか走行状態とか見てもらい、交換OKとなり

問題なく交換してもらいました。

結果としては、やはりエンジンの空回り音が少し低減した感覚です。

まあ坂道をまだ走っていないのでなんともですが…


あとは、仕事で使う工具ケースとかネジ入れをダイソーに買いに行ったり。

3件のダイソーに歩いて行ってなんとか買えました＾＾；

マグネット付きの缶ケースって少ないんですね…


そんなこんなで、土日になり、今日はIKEAで電動ドリルを購入。

以前同じものを購入して仕事で使っていたのですが、そのドリルが壊れたので、再度購入。

意外に安くて回転数が普通のものよりあるので、また同じものを買いました＾＾

これで仕事がはかどる（多分）


そんな感じですね。

では、短いですがこの辺で。

今日は午前中にクラウンの左後ろの内張の修理を追加でやって、

昼はラーメン。パイコー麺おしかった＾＾

で、午後は、買い物に行ったりガソリンを入れたりいろいろ。


まだ時間があったので、ekワゴンのエアクリを交換。

汚れがあったので、交換時期かなと思っていたのですが、結構ひどかったです。

以下写真。



これはなかなか。吸気抵抗が大きくなっていそうな感じがすごくします。

で、走ってみるとエンジンのふけがよくなっていました＾＾

これでパワーも上がっていることは想像がつきます。

これで山道もよくなればいいのですが、まだ本調子じゃない気もします。

ATF自体は良さそうですが、もしかすると見た目に見えない劣化かも。

ATFはエンジンオイルとは違い、ある意味汚れない部分になるので。

水分が入ってもダメなようで、もしかすると本当に交換時期なのかも。

交換はかなり気を使わないといけないようで、ショップの人と相談して、

ディーラー行きかな？


そんなところです。

あと、叔母から梅干しをもらったので、この夏も乗り切れる気がしてます（笑

明日は渋滞回避のため、早朝に出ようかと思います。

では、今日は早めにこの辺で。

今日は朝から規則正しい生活を送り、午前中はPCの設定と車の洗車。

午後からはfumiyaと会って話したり、近くのスーパーオートバックスに行って、

車を見たりいろいろ。


で、fumiyaと会ったときに、ekワゴンのATFを見てみたのですが、きれいそのもの。

量についても、HOTで問題ない量が入っていました。

なんで進まなかったのかなといろいろ考えていると、タイヤ径が多少大きくなっている

ことを思い出しました…えぇ、ここでトルクが落ちてる可能性大です。

見た目的には今の状態がよさそうですが、トルク重視だとやはり純正くらいに

落としたほうがよさそうですね。

トルコンが滑っているように感じるのは、もしかすると設計通りなのかも。

エンジンからの出力を駆動系に無理に伝えないようにとか。

ただ、まだ溝はあるし、ローテーションしたらまだまだ走れそうだし…

そう考えると、まだ交換は早すぎますかね。月夜野キャンプ場は回避しつつ

キャンプを楽しみますか＾＾；


そのあとは、実家のクラウンのドアを修理。

内装パネルの一部が取れかかっていたので、2液性接着剤で固定。

盛りたい部分もあったので、粘度が大き目のもので接着。いい感じかと。


それからは、またPCの設定。

ネットワークドライブ設定やらインストールやらありましたが、使いやすいように

設定できたかと。まあいつでもLINEのテレビ通話とかで話せば対応可能なんですけどね。


そんな感じです。

明日帰ろうかと思っていましたが、急ぐこともないので、日曜日に帰る予定にしました。

まあのんびりクラウンのドアを取り付けたりしてますかね。


では、今日はこの辺で。