ディーラーへレガシィを持っていく

今日は，レガシィの検診日．

というわけで，予約していたディーラーへ持って行きました．

見てもらう内容は，

・エンジンがスムーズに回転しない（一度一定となった後にスッと速度が上がる）
・ハンドルをいっぱいに切ると樹脂部品？に当たる
・ブレーキパッド等
・走行中のシャリシャリ音
・リアワイパーが動かない

とか．

で，エンジン回転数に関しては，どうしようもないと．．．

このタイプのターボ車だと，加速の際にもたつくときがあるらしく，それかも

しれないということに．

一応，以前ネットで調べたECUリセットはやってもらいました．

少し変わったかもしれないですが，いきなり加速する症状は一度出ました＾＾；

まぁ，加速する前に一度回転数とか速度が一定になるので，回避しようと思えば

回避できるんですけどね．

樹脂部品に関しては，タイヤ全体を包むように一体となった部品で，交換が

大変とのことで，補強してもらいました＾＾

足りない取り付け点等も直してもらい，ハンドルをいっぱいに切っても大丈夫．

ブレーキパッドに関しては，前後ろともに少ないらしく，そろそろ交換とのこと．

走行中のシャリシャリ音に関しては，右後ろのタイヤからするとのことで，

ローター等も変えないといけないかもと．．．変えないですけどね＾＾；

あと，追加で，ブレーキの際にガタガタする症状が出てますよとのこと．

まぁ，気にならない程度でしたが，ローターが変形？するとなるみたいです．

確かに高速走行するときにブレーキを踏むとガタガタなっていたので，それかなと．

でも，ゆるく踏むかきつく踏めば大丈夫だったので，やはりローター交換は

無いですかね．

リアワイパーに関しては，錆びているのでモータの交換とのこと．

モータは2万くらいするらしく，リアワイパーがもし要らないのであれば，

交換しなくても良いでしょうと．えぇ，リアワイパーは今度外します＾＾



その後は，K氏と洗車へ．

K氏は自分の車を洗車し，私はパテで補修＾＾；

トランク後ろに塗装のひび割れがあったり，塗装がはげている部分もあったりで，

パテで補修しました．ただ，温度が低いために今日は硬化を待つだけです．

それと，グリルに関して，メッキがはげていてみっともない外観だったんですよね．

で，ボンネットを開けてみてみると，後ろはただボルトで固定されているだけ．

というわけで，まだ調べていませんが，B4のフロントグリルをネットオークション

で落とそうかなと．たぶん，交換だけなら10分もあれば終わるのでｗ



そんな感じですね．

明日は，研究室の同期だけでスノーボードに行く予定です．

日帰りなので，すぐでしょうね＾＾；

ちなみに，私が車を出そうかと思ったのですが，雪道に慣れていないとのことで

出さないことに（ラッキー

まぁ，もし出すならチェーン買って準備しようと思っていたんですけどね＾＾


ま，明日は久しぶりの運動をしにスノーボードへ行って来ます．

では，今日はこの辺で．