バイク教習3日目とヘッドホンアンプ改造

昨日はバイク教習3日目で、4時限目でした。（1段階は9時限ある）

今回は、8の字旋回をした後に、一本橋（10mくらい？を7秒以上で渡る）と、

90度クランクとS字、スラロームをやりました。

一本橋は最初から遅い速度で走り始めてしまい、安定せずに落下＾＾；

でも、最初だけ勢い付けて上がって、そのあとはリアブレーキで減速して

ゆっくり走ると結構安定して走れました。一応7秒以上。

クランクとＳ字は問題なく走れましたが、スラロームは難しかった。

こちらは8秒以内に走りきらないといけないのですが、8秒切れなかった。

思いのほか車体を傾けて、ある程度速度を維持しないとだめみたいです。

まぁ、初めてならそれくらいかなと...

9時限ある教習の中で、7時限目はシミュレーション、9時限目は見極め。

残りの5、6、8時限目でなんとかできるでしょう。


そういえば、初めてエンストを起こしました。

だんだん慣れてきて、発進の際に半クラを短くしすぎましたね＾＾；

次は気をつけないと。



さて、ヘッドホンアンプのほうですが、入力部のカップリングコンデンサを

小さくして、ハイパスフィルタのカットオフ周波数を16Hzくらいに設定。

で、オペアンプのフィードバック抵抗にもパラでコンデンサを入れて、

高域のゲインを少し落としました。20kHzくらいから下がり始めるように設定。

発振防止のためもあるみたいですが、音にも結構影響ありましたね。

リアリティというか音場が少し足りない気がします。

あと、電源に9V電池の抵抗分圧のみを使っているのですが、それも変えないと。

9V電池のスペースに正負電源を加えて、電源の安定化を進める必要がありますね。


で、正負電源ですが、いろいろ方式があるようで、ちょっと悩み中。

ACアダプタ2つはないとして、トランジスタだけで構成するかオペアンプも使うか、

もしくはTI製のTLE2426を使って簡単に作るか。

まぁ、回路的にTLE2426は簡単すぎる気もするので、（次に作るときは使いたいｗ）

トランジスタのカレントミラー型とかですかね。


そんな感じです。

では、この辺で。